Почему главная достопримечательность Владивостока не привлекает туристов? К фортам Владивостокской крепости невозможно добраться даже летом, а экскурсии носят экстремальный характер. Найдутся ли деньги, чтобы восстановить форты или главное военное укрепление города просто разрушится на глазах у жителей Владивостока? Это было похоже на стройку века: царское правительство вложило в создание Владивостокской крепости средства, сравнимые с теми, что планируется затратить на проведение саммита АТЭС-2012. Уникальное оборонительное сооружение: более 130 фортов и опорных пунктов с телефонной связью, вентиляцией и электричеством. Беспрецедентный по своим масштабам и возможностям военный центр сделал Владивосток неуязвимым для врагов и стал его главным символом и фундаментом. Владимир Калинин, зампредседателя Военно-исторического клуба "Владивостокская крепость" при обществе изучения Амурского края:  "Владивосток — это порт. Владивосток — это крепость. Владивосток — военно-морская база. И Владивосток — это город. Город, пожалуй, на последнем месте. Потому что Владивосток — это, прежде всего, выход России в Тихий океан главный, и соответственно, хорошо защищенная крепость". Но сегодня памятник военного зодчества, не имеющий аналогов в мире на грани разрушения. К заброшенным лабиринтам туристы добираются часами, а после видят лишь разрушающиеся бетонные конструкции, внутри — мусор, грязь и темнота. Годами форты не ремонтировали, в любой момент может произойти обрушение. Поэтому и популярны такие поездки в основном среди любителей экстрима и нелегального туризма. Иностранцы, хоть и проявляют живой интерес к морской крепости, но отказываются от поездок, когда узнают, что никакой инфраструктуры рядом с памятником ЮНЕСКО нет. Негде перевести дух после долгого пути по бездорожью, негде перекусить, и, простите, уборной тоже нет. Потому даже в летние месяцы посещение достопримечательности почти на нуле. Что уж говорить о зимнем периоде. Сегодня ведущие ученые, представители администрации и культурного бомонда решают, как спасти достояние Владивостока. При этом главная проблема заключается в том, что на реконструкцию и приведение в порядок хотя бы одного форта потребуется не мало средств. При этом крепость — памятник федерального значения, а значит, инициатива и деньги должны прийти из Москвы. Но сегодня первый шаг к реконструкции — это составление паспорта на памятник. Оказывается, что некоторые элементы крепости даже не отражены на генплане Владивостока. Дмитрий Анча, директор АНО "Культурное наследие": "Существует определенная работа, которую необходимо сделать. Прежде всего, нормальная учетная документация. Паспорта памятников, которые потом будут внесены в реестры недвижимого имущества, будут определены территории, охранные зоны вслед за ними. Это работа, которую необходимо вести последовательно. Но это работа очень дорогая. Она безумно дорогая. Вопрос — где взять деньги, кто их даст?" Сейчас при администрации Владивостока создают специальную рабочую группу, в которую войдут архитекторы, исследователи, представители культуры. Первоочередные цели — разработать план и ответить на вопрос: что можно сделать чтобы сохранить морскую крепость?